naprawa korektora siły hamowania seicento

Zobacz Korektory siły hamowania hamulcy tarczowych Munina w kategorii Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty w atrakcyjnej cenie. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Skąd: Czeladź. Wysłany: 15-04-2016, 10:16 Korektor siły hamowania. Bolid: Seicento 1.1 MPI. Witam. Być może już był podobny temat, ale niestety nie udało mi się go znaleźć. Na przeglądzie wyszło, że kiepsko mi hamuje tył. Wymieniłem szczęki, cylinderki, nowy płyn hamulcowy i nadal słabo Sprężyna do korektora siły hamowania Uno OE 5979898. Tel. +48 12 413 93 27 | E-mail: Seicento, 7672964 4105. Cena brutto 6,80 PLN. Dostępność: Od ręki. Po wymianie korektora siły hamowania, nie do końca jestem zadowolony z tej operacji, a mianowicie. [80 B4 1.9TDI 1Z] Korektor siły hamowania. Regulamin forum Man TGX FFR 3450-03. Problem podczas hamowania. Jeśli masz na filtrze DPF czujnik ciśnienia splin to on musi wykrywać jakieś nieprawidłowości. Zaglądnij w parametry czujnika podciśnień czy na postoju przy wyłączonym siniku pokazuje jakąś wartość. Może rurki do niego są zatkane lub jest uszkodzony. nonton film dilan 1992 full movie indoxxi. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Lewandosky 23 May 2012 21:05 18738 #1 23 May 2012 21:05 Lewandosky Lewandosky Level 9 #1 23 May 2012 21:05 Witam. Bardzo proszę o podpowiedź, czy powodem zmniejszenia skuteczności hamowania Cinquecento, Seicento może być zmiana charakterystyki ograniczników hamulców tylnych i jak to praktycznie wygląda (po jakim czasie należy je wymieniać). Dzisiaj byłem na hamowni, skuteczność: przód ok. 2,4 (kN?), tył: 0,8, więc stosunek dobry (70% przód; 30% tył), jednak mimo wymiany klocków, bębnów nie hamują tak jak w nowym, nieco pomaga lekko zaciągnięcie ham. ręcznego; serwisant twierdzi, że małe samochody tak mają, i mój jest typowy... Podczas nagłego hamowania przód "kwiczy", czyli za mało hamuje tył. Helpful post #2 23 May 2012 21:07 markslew markslew Level 27 Helpful post #2 23 May 2012 21:07 Obwód hamowania tyłu nie zapowietrzony? #3 23 May 2012 21:44 Lewandosky Lewandosky Level 9 #3 23 May 2012 21:44 tył i przód odpowietrzam tak samo, dwie osoby, pompowanie - spuszczenie płynu-zakręcenie odpowietrznika, i tak do końca. Wystąpiłem z tym tematem na forum, ponieważ moim zdaniem - sami mechanicy - nie mają doświadczenia z OGRANICZNIKAMI, nie wymieniają ich, nie mierzą ciśnienia w przewodach (przód do 10MPa, tył: max. do 3MPa) - kto ma przewody i mierzy te ciśnienia?, każdy radzi sobie jak potrafi, ja widzę potrzebę zajęcia się problemem, gdyż mam 66 lat, zjeździłem już wiele Fiatów i ponad 500 000km a gdy zabraknie nawet 0,5 metra do pojazdu przed nami może być źle... #4 23 May 2012 21:52 Błażej Błażej VIP Meritorious for #4 23 May 2012 21:52 Koła odpowietrzyłeś we właściwej kolejności? Zaczynając od najdalszego? Pompa hamulcowa zweryfikowana? W sumie to samoregulatory powinno się wymienić razem ze szczękami, bo one w fiatach do najmocniejszych nie należą. Ich wymiana, to nie jest droga impreza. Szkoda, że nie zrobiłeś tego od razu, zwłaszcza, że wymianę robiłeś pełną... Dodano po 2 [minuty]: Lewandosky wrote: Podczas nagłego hamowania przód "kwiczy" Jeśli ci przód piszczy, to masz słabe klocki. Oryginały fiatowskie w cc miały tendencję do szkliwienia się i piszczenia. Sam to przerabiałem. Pomagało przejechanie klocków papierem ściernym. Ale to tez na jakiś czas. #5 23 May 2012 21:59 Lewandosky Lewandosky Level 9 #5 23 May 2012 21:59 wymieniałem w kilku Fiatach: pompy hamulcowe, tarcze, klocki, odpowietrzałem zawsze wg książki (posiadam), wymieniałem zaworki przy serwach i nigdy nie udało mi się uzyskać skuteczności hamowania jak w nowych z salonu Dodano po 3 [minuty]: kwiczy - dotyczy zablokowania kół przednich, na drodze szutrowej robię próby: nigdy tylne opony nie zostawiają takich śladów jak przednie #6 23 May 2012 22:02 Błażej Błażej VIP Meritorious for #6 23 May 2012 22:02 I nigdy nie będą. To wynika z ich konstrukcji i charakterystyki. Jeśli pomiary na ścieżce diagnostycznej wypadają prawidłowo, to nie masz co dalej drążyć #7 23 May 2012 22:02 Przemo9826 Przemo9826 VIP Meritorious for #7 23 May 2012 22:02 Lewandosky wrote: na drodze szutrowej robię próby: nigdy tylne opony nie zostawiają takich śladów jak przednie A które auto zostawi? Coś mi się wydaje że szukasz dziury w całym. Helpful post #8 23 May 2012 23:03 ociz ociz Moderator of Cars Helpful post #8 23 May 2012 23:03 Raz sobie w ramach testów majstrowałem przy tylnym korektorze ale w całkiem innym samochodzie, jak ustawiłem maksymalną skuteczność z tyłu to nie dało się tym samochodem jeździć, bo przy ostrzejszym hamowaniu bokiem stawiało. #9 23 May 2012 23:56 tomekmazepa tomekmazepa Company Account Level 15 #9 23 May 2012 23:56 A ja może zapytam od tylnej strony jakiej firmy były zakładane nowe części jeżeli chodzi o seicento to z każdej firmy jakiej zakładałem najlepszą jeśli chodzi o układ hamulcowy jest TRW testowane na wielu egzemplarzach i nie było jak do tej pory nigdy reklamacji. Z tym że większość klientów zawsze na wiosnę przyjeżdża do mnie na taki jakby serwis, gdzie wszystko jest sprawdzane czyszczone i jeśli jest taka potrzeba wymieniane na nowe. #10 24 May 2012 09:21 Lewandosky Lewandosky Level 9 #10 24 May 2012 09:21 W sumie to samoregulatory powinno się wymienić razem ze szczękami, bo one w fiatach do najmocniejszych nie należą. Nie rozumiem, przecież samoregulatory są zamontowane na szczękach hamulcowych, nie spotkałem szczęk bez nich... #11 24 May 2012 09:41 mczapski mczapski Level 39 #11 24 May 2012 09:41 Mnie kiedyś przyszło do głowy nasmarowanie regulatorów luzu szczęk w FIAT. Pręciutko naprawiałem ten błąd. Ale to tyczy działania całego układu. Sam regulator ma o tyle wpływ, że cżęść siły hamowania jest zużywana na tarcie. Jednak on ma być. #12 25 May 2012 20:53 Lewandosky Lewandosky Level 9 #12 25 May 2012 20:53 Z powyższych odpowiedzi, najbardziej trafiają do mnie: 1-spróbuję odpowietrzyć inaczej przewody tylne, co najmniej wypompować cały płyn z każdego przewodu (chociaż pedał jest twardy, dopiero opada po uruchomieniu auta); 2- może trochę przesadziłem, żądając "rycia" na żużlu od opon tylnych, robią one ślady sporo mniejsze niż przednie, na asfalcie - śladów prawie nie widać (miał rację gość, pytając mnie: "a który pojazd zostawi" takie same ślady opon tylnych jak przednich), jasne - iż żaden, chyba, że będzie miał usunięte ograniczniki hamulców tylnych, ale wtedy skutek będzie taki, jak opisał; 3- jeżeli silnik nie jest uruchomiony, hamulce hamują naprawdę słabo, (w małych Fiatach miałem lepsze mimo małej średnicy cylinderków i braku wspomagania) być może gdzieś w przewodach gromadzi się brud i ogranicza ich przepustowość; 4- jakość materiałów moim zdaniem nie jest decydująca, gdyż Fiat fabrycznie montuje (montował) wyroby krajowe, a hamulce były bardzo dobre (moim zdaniem). Wobec braku podpowiedzi dotyczących doświadczenia z ogranicznikami (jeden wyjątek), zamykam temat, gdyż nie ma większego sensu jego drążenie, bardzo dziękuję wszystkim, którzy zechcieli podzielić się swoimi doświadczeniami. #13 26 May 2012 00:30 ociz ociz Moderator of Cars #13 26 May 2012 00:30 Lewandosky wrote: jakość materiałów moim zdaniem nie jest decydująca Oj byś się zdziwił, a to że krajowe nie znaczy gorsze! Ogólnie blokowanie tylnych kół nie jest pożądane, ma być tak wymierzone żeby tylne przód dociskały a ten już robi większość roboty. #14 26 May 2012 07:56 m789 m789 Level 16 #14 26 May 2012 07:56 Napisałeś że wymieniłeś klocki i bębny a tarcze i szczeki ?? Mój ojciec kiedyś podobny problem w cc. Auto słabo hamowało, gdy zaciągało sie ręczny o 2 ząbki hamowanie się poprawiało. Rozwiązanie jest bardzo proste wymiana bębnów i szczęk najlepiej na oryginalne i prawidłowa regulacja naciągu linki od ręcznego. Po tym zabiegu cc hamuje jak należny. #15 27 May 2012 11:53 kombi15 kombi15 Level 18 #15 27 May 2012 11:53 Witam. Najprawdopodobniej do wymiany korektor siły serwo. #16 27 May 2012 12:17 Lewandosky Lewandosky Level 9 #16 27 May 2012 12:17 Oczywiście, że wymieniałem, to jest elementarz, ja szukam nieco głębiej...co niełatwo niekiedy zrozumieć - i dlatego trudno usunąć (np. brud w przewodach, wytwarzanie się pęcherzyków tuż za pompką, cofanie się szczęk przez złe działanie samoregulatorów lub zbyt silne sprężyny...) i prawdopodobnie wiele innych przyczyn, które składają się ogólnie na to, iż np. po kilku latach pojazd hamuje wiele słabiej, niż hamował po wyprowadzeniu go z salonu. KOREKTOR SIŁY HAMOWANIA DELPHI FIAT SEICENTO - LV21533 DEL Pełna lista aut, do których pasuje ten produkt znajduje się na dole aukcji w sekcji "Pasuje do pojazdów".Do twojego modelu auta może występować kilka wersji danego przedmiotu. W celu poprawnego dopasowania wskazana jest weryfikacja po numerze Vin auta. ParametrySystem hamulcowy: Bendix Przedmiotem aukcji jest wysprzęglik firmy DELPHIW 2011, Delphi wprowadziło na rynek 310 nowych numerów części. Ostatnio wprowadzone do oferty produkty to wahacze, stabilizatory, przeguby kulowe, drążki kierownicze i elementy metalowo – gumowe. Części przeznaczone są dla samochodów takich jak Opel Insignia, Renault Koleos, BMW X5 i X6, oraz Hyundai I10. Kompletna oferta produktów Delphi jest dostępna w katalogu Tecdoc, dla którego Delphi jest dostawcą danych kategorii „A”. Wszystkie produkty będą również uwzględnione w nowym katalogu komponentów układu kierowniczego i zawieszenia Delphi, którego wydanie zostało zaplanowane na początek 2012 SamochodyFIAT BARCHETTA (183) 16V 1995/04 - 2005/05FIAT PUNTO (176) 16V 1997/04 - 1999/09FIAT PUNTO (176) GT Turbo 1994/01 - 1996/09FIAT PUNTO (176) GT Turbo 1996/09 - 1999/09FIAT PUNTO (176) 1994/01 - 1997/04FIAT PUNTO (176) D 1994/04 - 1997/09FIAT PUNTO (176) TD 1994/01 - 1999/09FIAT PUNTO (176) TD 1996/09 - 1999/09FIAT PUNTO (176) 55 1993/09 - 1999/09FIAT PUNTO (176) 60 1994/01 - 1999/09FIAT PUNTO (176) 60 1994/03 - 1999/09FIAT PUNTO (176) 75 1993/10 - 1999/09FIAT SEICENTO (187) (187AXA, 187AXA1A) 1998/01 - 2010/01FIAT SEICENTO (187) (187AXB, 187AXB1A) 1998/01 - 2010/01 Numery OE0 204 131 233, 2114, 24-6513-1707-3-02, 312025B, 407427, 7743900, 7751336, 8001054, 88017, 892325, BKR1015, BKR1015, BR30162, D07427, FBV5055, GPV1054, P9916, PV273, R 23 002, WC1947BE, 0 204 131 240, 312027B, 320261, 7751338, 8001056, 9916, GPV1056, PV280, WC9916, 9916 Dlaczego warto z Mogłoby się wydawać, że sformułowanie dobre i tanie to zestawienie dwóch wyrazów o przeciwstawnym znaczeniu. Tyczy się to zwłaszcza części samochodowych. Wielu kierowców sceptycznie podchodzi do niedrogich moto-części. Z jednej strony - trudno im się dziwić. Ponieważ wybór felernej części może mieć poważne konsekwencje zarówno dla samochodu, jak i naszego bezpieczeństwa. Z drugiej jednak strony, czy warto przepłacać za części? Podobnie jak w przypadku innych produktów często płacimy za metkę, tak również podczas kupowania części samochodowych nierzadko słono dopłacamy za logo znanej marki. Dlatego warto korzystać z oferty sprawdzonych dystrybutorów (jak na przykład Hurtownia motoryzacyjna Zdecydowana większość znanych koncernów samochodowych zamawia swoje komponenty u podwykonawców, czyli firm, które specjalizują się w wyrobie konkretnych części samochodowych. Następnie gotowy produkt zostaje opatrzony odpowiednim symbolem z logo marki i gotowe - cena części w magiczny sposób wzrasta! Jak nie przepłacać za nowe części samochodowe? Najlepiej znaleźć rzetelnego i uczciwego dystrybutora. Poszukujesz takiego? Doskonale trafiłeś! W znajdziesz części samochodowe najwyższej jakości wykonywane przez sprawdzonych producentów, dzięki którym Twój samochód będzie działał bez zarzutu, a Twój portfel nie ucierpi! Bogactwo wyboru i atrakcyjne ceny! W naszym sklepie znajdziesz bogaty wybór tanich i oryginalnych części samochodowych pochodzących wyłącznie od sprawdzonych i zaufanych producentów! Dostępne w ofercie części to oryginalne wyroby w przystępnych cenach, które z pewnością zadowolą nawet najbardziej wymagających fanów motoryzacji! Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą! Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! sherman34 24 Nov 2016 17:46 3816 #1 24 Nov 2016 17:46 sherman34 sherman34 Level 18 #1 24 Nov 2016 17:46 Witam, mój mechanik zdiagnozował w moim CC 900 usterkę prawego tylnego regulatora siły hamowania. Problem objawia się znacznie opóźnionym i osłabionym hamowaniem prawego tylnego koła. Podczas hamowania przy małych prędkościach auto osiada na lewą stronę, przy większych prędkościach leci cały na przód. Auto sprawdzane podczas przeglądu na hamowni i wszystko wskazuje że to właśnie regulator jest winien. Mechanik zaśpiewał 300zł za sztukę, do wymiany dwa, to jest 600 + robocizna, lekka przesada jak na takie auto. Powiedziano mi że gdyby to było seicento to nie było by takiego problemu bo to młodsze auto i jest więcej części do niego. Tymczasem podczas własnych oględzin okazało się że w moim CC regulatory są (na oko) takie jak w Seicento czy Punto z końca lat 90tych. Oto zdj. mojego regulatora i takiego do Seicento. Wersja reklamowana jako do CC wygląda tak: U mnie takiej nie ma, pewnie w rocznikach CC od 98r. były montowane takie jak w Seicento. Pytanie jest czy istnieje ryzyko, że wersja bez dodatkowej wajchy ze sprężyną dedykowana do Seicento/Punto/Barchetta/Lancia Y nie podejdzie do mojego CC (kosztuje tylko niecałe 100zł/szt)? Bo ta wersja sprzedawana jako do CC na pewno nie pasuje bo ma inny montaż. Dodatkowo kusi mnie wymiana na własną rękę, wymieniałem już rozruszniki, alternatory itp. ale jeszcze nigdy nie odpowietrzałem hamulców sam, byłem tylko asystującym wciskaczem pedału podczas takich prac, jakieś rady? #2 24 Nov 2016 19:08 jjkz jjkz Level 14 #2 24 Nov 2016 19:08 Po pierwsze musisz przeprowadzić weryfikację układu hamulcowego. Należy zdemontować tylne koła, bębny hamulcowe i sprawdzić stan cylinderków hamulcowych, szczęk hamulcowych oraz samo-regulatorów. Przeprowadzić weryfikację korektorów siły hamowania. Odpowietrzyć układ hamulcowy. Płyn hamulcowy powinno się zmieniać co dwa lata. Do naprawy układu hamulcowego używaj części przeznaczonych dla Twojego samochodu. Dopasowywanie części od innego modelu jest złym pomysłem. Jeśli nie posiadasz doświadczenia przy naprawach układu hamulcowego naprawę wykonaj w asyście mechanika lub zleć to osobie posiadającej odpowiednie kwalifikacje. Tu chodzi o bezpieczeństwo Twoje oraz innych użytkowników dróg. Na układzie hamulcowym nie oszczędzisz #3 24 Nov 2016 19:17 sherman34 sherman34 Level 18 #3 24 Nov 2016 19:17 Nawet jeśli zlecę montaż mechanikowi, to te regulatory kupię sam. jjkz wrote: Do naprawy układu hamulcowego używaj części przeznaczonych dla Twojego samochodu. Dopasowywanie części od innego modelu jest złym pomysłem. Jeśli kupię te dedykowane do CC, to nie będą pasować, czego dowodem jest zdjęcie. W moim aucie regulatory są takie jak w Seicento. Możliwe, że te regulatory były w CC montowane w niewielkiej ilości egzemplarzy pod koniec produkcji (CC robili do 98r.) i dla tego sprzedawcy regulatorów do Seicento nie podają że pasuje do CC bo nawet o tym nie wiedzą. Bębny były niedawno otwierane przez rzeczonego mechanika i stosowna konserwacja została rzetelnie wykonana przy okazji naprawy ręcznego. #4 24 Nov 2016 20:03 jjkz jjkz Level 14 #4 24 Nov 2016 20:03 Czyli wniosek z tego, że kolega posiada tzw. model "przejsciowy" a fabryka FSM przygotowywała się do montażu Seicento. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 339 ogłoszeń Znaleziono 339 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! REGULATOR SIŁY HAMOWANIA LAND ROVER Defender / Discovery 1 I Części samochodowe » Osobowe 89 zł Do negocjacji Deszczno dzisiaj 09:12 Man tgx knorr bremse 0486106107 Części samochodowe » Osobowe 900 zł Szczecin dzisiaj 08:51 Korektor siły hamowania zawór renault midlum dci Części samochodowe » Osobowe 492 zł Gwiździny dzisiaj 08:41 serwo pompa hamulcowa 4k0612103 audi a6 c8 a7 rs7 s6 Części samochodowe » Osobowe 499 zł Do negocjacji Szczecin dzisiaj 08:15 KOREKTOR SIŁY HAMOWANIA MERCEDES ATEGO 1218,1223 NA RESORZE Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 200 zł Rzędowice dzisiaj 06:40 PRIUS II KOREKTOR HAMOWANIA 47270-47010 Części samochodowe » Osobowe 69 zł Gniezno dzisiaj 02:23 Man L2000 LE F90 F2000 Zawór Korektor REGULATOR SIŁY HAMOWANIA Części samochodowe » Samochody na części 100 zł Rzędowice dzisiaj 01:51 KOLEKTOR WYDECHOWY RURA HAMULEC GÓRSKI RANGER BT50 Części samochodowe » Osobowe 89 zł Gniezno dzisiaj 01:51 ZAWÓR KOREKTOR SIŁY HAMOWANIA DAF LF 45 55 WABCO 4757210020 Części samochodowe » Osobowe 250 zł Brzeg dzisiaj 00:16 KOREKTOR REDUKTOR SIŁY HAMOWANIA ESPACE III KIELCE Części samochodowe » Osobowe 35 zł Szczukowice dzisiaj 00:03 Korektor siły Hamowania MAN F2000 L2000 Części samochodowe » Osobowe 246 zł Mińsk Mazowiecki wczoraj 23:30 Zawór Modulator EBS WABCO DAF XF 105 Części samochodowe » Osobowe 800 zł Mińsk Mazowiecki wczoraj 23:30 Reduktor Siły Hamowania Crv Iii I-Cdti 06-12 Brak-Danych-2193485 Części samochodowe » Osobowe 48,45 zł Łódź, Widzew wczoraj 22:24 Reduktor Siły Hamowania Crv Iii I-Cdti 06-12 Brak-Danych-2291671 Części samochodowe » Osobowe 35,70 zł Łódź, Widzew wczoraj 22:24 ZAWÓR REGULACJI CISNIENIA HAMULCA MERCEDES 814 Części samochodowe » Osobowe 450 zł Czermin wczoraj 21:53 REGULATOR KOREKTOR SILY HAMOWANIA MERCEDES ACTROS Części samochodowe » Osobowe 1 499 zł Czermin wczoraj 21:52 Korektor siły hamowania Dacia Duster I Logan I Części samochodowe » Osobowe 299 zł Milicz wczoraj 21:48 MAN TGX TGS ZAWÓR MODULATOR EBS PRZEDNI EURO 5 6 Części samochodowe » Osobowe 500 zł Paradyż wczoraj 19:21 KOREKTOR SIŁY HAMOWANIA PORSCHE BOXSTER 986 Części samochodowe » Osobowe 150 zł Janowice wczoraj 19:10 DAF XF 106 GŁÓWNY ZAWÓR HAMULCA Części samochodowe » Osobowe 738 zł Łapy wczoraj 18:35 ZAWÓR STEROWANIA NACZEPĄ K020623 81523016213 MAN Części samochodowe » Osobowe 500 zł Paradyż wczoraj 18:23 Zawór korektor Siły Hamowania MAN M2000 F2000 Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 100 zł Rzędowice wczoraj 18:22 Modulator EBS tylniej osi MAN TGL Części samochodowe » Osobowe 800 zł Mińsk Mazowiecki wczoraj 18:11 korektor siły hamowania OPEL COMBO Części samochodowe » Osobowe 100 zł Siedlce wczoraj 17:02 KOREKTOR SIŁY HAMOWANIA VW T4 Części samochodowe » Osobowe 85 zł Błędów wczoraj 16:55 VW T4 KOREKTOR SIŁY HAMOWANIA Części samochodowe » Osobowe 50 zł Podegrodzie wczoraj 16:31 Mercedes atego zawór siły hamowania Części samochodowe » Osobowe 299 zł Poświętne wczoraj 16:15 HYUNDAI H100 2,5d wysprzęglik pompka Części samochodowe » Osobowe 100 zł Kielce wczoraj 15:57 ROZDZIELACZ HAMULCA KIA CARNIVAL 98-06 Części samochodowe » Osobowe 29 zł Czerwionka-Leszczyny wczoraj 09:03 KOREKTOR SIŁY HAMOWANIA KIA SPORTAGE I i 16V Części samochodowe » Osobowe 59 zł Nowy Sącz wczoraj 08:00 Zawór modulator korektor siły Hamowania MB ATEGO Zestaw Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 300 zł Rzędowice wczoraj 03:12 LAND ROVER FREELANDER rozdzielacz siły hamowania Części samochodowe » Osobowe 150 zł Gniezno wczoraj 01:50 Korektor Siły Hamowania Honda Civic Viii Ufo 06-11 Brak-Danych-95341790 Części samochodowe » Osobowe 126,09 zł Łódź, Widzew 29 lip Korektor Siły Hamowania Honda Crv Iv 12- Brak-Danych-2194724 Części samochodowe » Osobowe 62,86 zł Łódź, Widzew 29 lip Korektor Siły Hamowania Honda Hrv Ii 15- Brak-Danych-2266564 Części samochodowe » Osobowe 71,50 zł Łódź, Widzew 29 lip Zawór Korektor siły Hamowania MAN Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 100 zł Rzędowice 29 lip ZAWÓR MODULATOR EBS SCANIA R 1773676 Części samochodowe » Osobowe 550 zł Pilzno 29 lip MAN TGX TGS zawór redukcyjny EBS ABS Części samochodowe » Osobowe 150 zł Mińsk Mazowiecki 29 lip Zawór regulator siły hamowania Iveco Stralis Części samochodowe » Osobowe 95 zł Ryki 29 lip

naprawa korektora siły hamowania seicento